Самое интересное по тегу «правила»

Зима – наиболее не простое время года для вождения машины. Как минимизировать опасности и тихо-мирно проездить зиму? Ответы имеются! Вот несколько обычных советов от опытнейших водителей. Подготовьте машину к зиме. Для начала поменяйте покрышки на зимние, испытайте аккумулятор, масло в двигателе и трансмиссии, смените щётки на лобовом стекле, залейте в бачок омывателя «незамерзайку» и отрегулируйте фары. В общем же, кроме этого «тех. минимума», нужно провести автомобилю большое предзимнее ТО с контролированием всех систем. Зимой неожиданностей быть не может! Всё делайте плавно. Плавно разгоняйтесь, медлено тормозите, медлено поворачивайте. Непосредственно в данном и заключается секрет зимнего вождения. Какое-либо резкое перемещение вполне может элементарно привести к заносу либо аварии, в связи с этим опытные водители пытаются и вовсе как можно реже нажимать зимой на педали – тормозят движком, разгоняются на «ровном» газу и так далее. Пропустите «день жестянщика». В 1-й по истине жесткий зимний день после снегопада, когда улицы представляют собой каток, лучше на машине не выезжать, а дождаться пока «прикатаются» остальные водители, которые оказались не столь мудры. Через день-два на магистралях уже наступит сравнительный порядок – основная масса водителей поменяют шины на зимние и адаптируются к новым условиям. Выезжать будет намного безопасней! Соблюдайте повышенную дистанцию. В зимний период тормозной путь куда больше, чем летом. Больше всего опасна снежне-солевая каша, по которой при торможении авто скользит лучше, чем по голому льду. Помимо того, зимой у многих водителей замедлена реакция ввиду ухудшения видимости, сонливости, зимней одежды и т.д. Повышенная дистанция разрешает гарантировать необходимую сохранность. Тщательно подбирайте зимние шины. Для начала, вовремя «переобувайтесь», а во 2-х учитывайте в момент выбора условия эксплуатации автомобиля – нешипованные «липучки» будут очень даже нормальным вариантом для города, где дороги вычищаются до асфальта, а вот во всех остальных случаях новичкам лучше выбрать шипы. И кропотливо подобрать модель, почитав тесты в журналах и Интернете, изучив навык знакомых и т.д. Покрышки зимой – это основное! Соблюдая эти весьма нехитрые правила, Вам удастся в отсутствии сложностей проездить зиму. Естественно, эти правила ориентированы главным образом на избежание аварийных обстановок, а не на выход из них. Впрочем, лучше в экстремальные ситуации не попадать. Если же У вас есть желание обладать реальной уверенностью перед любыми дорожными перипетиями в зимний период, то потрудитесь и найдите свободную площадку с «зимним» покрытием, на которой сумеете потренироваться входить и выходить из заносов и сносов. Знание возможностей автомобиля зимой – это и есть основная тайна асов зимнего управления автотранспортным средством, в связи с этим без тренировок невозможно обойтись. Такого рода умения не будут лишними и для будничной езды.