13.10.2009 в 14:52
Вокзалы
Речной порт
Казанский речной порт, находится в центре Европейской части России, недалеко от места слияния рек Кама и Волга. В районе г. Казани проходят трассы Федерального значения на Оренбург, Уфу и Нижний Новгород. Имеется узловая сортировочная станция Юдино Горьковской железной дороги, а так же международный аэропорт. Казанский речной порт имеет богатый опыт в организации перевалочных генеральных грузов, технического оборудования и контейнеров.
Порт обладает судами и техническим оборудованием для оказания полного аспекта услуг по комплексному обслуживанию транзитного флота.
Ведется работа по созданию на территории порта таможенного склада временного хранения. Пассажирский район порта, кроме перевозок пассажиров занимается организацией экскурсий и туристических путешествий.
Ул. Девятаева, 1
Тел: (843) 231-07-40, 247-36-84
Автовокзал
Сегодня автовокзал города Казани представляет собой современное, красивое здание, располагающее комплексом помещений для обслуживания пассажиров, просторный зал ожидания, шесть удобно расположенных касс, осуществляющих продажу билетов во все направления, перрон посадки и высадки пассажиров.
Работники автовокзала стремятся обеспечить для пассажиров максимально комфортабельные условия комплексного обслуживания.
К услугам пассажиров организованы камера хранения багажа, работают два кафе, киоски Роспечати, парикмахерская, междугородняя и международная телефонная связь, медпункт, и другие необходимые сервисные услуги.
Город Казань связан автобусными сообщениями со всеми городами Республики Татарстан, а также с соседними республиками и областями, поэтому география работы Казанского автовокзала весьма обширна. Ежедневно с Казанского автовокзала отправляются междугородние рейсы в города Н.Челны, Чистополь, Нижнекамск, Бугульма, Альметьевск, Бавлы, Уфа, Стерлитамак, Ульяновск.
Благодаря сотрудничеству с международными перевозчиками, на автовокзале организована продажа билетов на международные рейсы такие как: Казань – Баку, Казань - Актюбинск.
Наше предприятие постоянно старается улучшать качество оказываемых пассажирам услуг. В 2001 году внедрена автоматизированная система, благодаря которой время продажи билетов теперь составляет менее 1 мин.
Так же для удобства пассажиров есть возможность бронирования, и доставки билета на дом на все виды транспорта (воздушный, ж/д, авто ).
Ул. Девятаева, 15
Тел: (843) 293-04-00, 293-00-41
Железно-дорожный вокзал "Казань"
29 июля 2005 года в Казани состоялось торжественная церемония открытия после реконструкции пригородного железнодорожного вокзала Горьковской железной дороги - филиала ОАО "РЖД".
В торжественном митинге, посвященном открытию вокзала, приняли участие вице-президент ОАО "РЖД" Сергей Козырев, президент Республики Татарстан Минтимер Шаймиев, министр транспорта РФ Игорь Левитин, премьер-министр Республики Татарстан Рустам Минниханов.
Реконструкция пригородного вокзала на станции Казань Горьковской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" продолжалась в течение года и приурочена к празднованию 1000-летия Казани. Общая стоимость работ – 143 млн. рублей.
Финансирование осуществляется на паритетных началах Горьковской железной дорогой и Республикой Татарстан. Автор проекта реконструкции – заслуженный архитектор России, Лауреат Государственной премии Российской Федерации Виталий Логинов. Строительство осуществляла казанская фирма "Стройсервисмонтаж".
В ходе реконструкции были обновлены коммуникационные сети, появился третий этаж, где будут размещаться административные помещения. Впервые установлены турникеты для проверки билетов, появились эскалаторы и лифт для инвалидных колясок. Обновленный пригородный вокзал прекрасно вписывается в архитектурный ансамбль привокзальной площади. Новое здание вокзала украшает куполообразная башня, при входе в здание появился своеобразный арочный проход, украшенный ажурными металлическими пропилеями.
На первом этаже реконструированного вокзала будут расположены кассы, багажное отделение, справочное бюро, дежурные службы и пассажирские эскалаторы. На втором этаже будет располагаться зал ожидания на 80 мест и VIP-зал, а также буфет.
Ул. Саид-Галеева, 6
Тел: (843) 294-05-00, 294-09-72
Международный аэропорт "Казань-2"
Решение о необходимости строительства нового аэропорта было принято в 1972 г., так как к этому времени значительно вырос объем авиаперевозок. За 1972 год было перевезено 1 млн. 654340 человек, необходима была новая ВПП для приема самолетов ТУ-134. В 26 километрах юго-восточнее Казани было начато строительство аэропорта «Казань-2» с взлетной полосой протяженностью 2500 метров.
Строительство нового аэропорта возглавил командир Казанского объединенного авиотряда Мустафин У.Х. С 1974 года строительство продолжалось под руководством Хусаинова В.Н.
1979 год стал годом испытаний для казанских авиаторов в связи с вводом в эксплуатацию самолета Ту-134, вместо списанных Ту-124. 15 сентября 1979 года начата эксплуатация нового аэропорта. Коллективу старого аэропорта пришлось разделиться и обеспечивать полеты из обоих аэропортов.
Аэропорт «Казань-2» принимает первых пассажиров, вылетевших рейсом 5501 на Сочи. Этот рейс выполнялся на самолете Ту-134, пилотируемого экипажем, возглавляемым командиром воздушного судна Афиногеновым Е.И.
Время выдвигало новые требования к аэропортам, их оснащенности, уровню обслуживания воздушных судов и пассажиров. Совершенствовалась структура управления авиацией Республики Татарстан. 1 июня 1992 года аэропорт Казань выделился из авиакомпании «Авиалинии Татарстана» в самостоятельное предприятие -директором был назначен Султанбиков С. М., с 1997 года по 2001 год его возглавлял Хаким А.М., с 17.12.01 г. – ген. Директор ОАО "МАК" – Трубаев П.В.
Распоряжением Кабинета министров Республики Татарстан от 30.11.1994 года №885 было принято решение приступить к реконструкции международного аэропорта «Казань». В короткие сроки Казанским ГипроНИИавиапромом была разработана пректно-сметная документация.
За период реконструкции вышел ряд указов и постановлений правительства Республики Татарстан о развитии инфраструктуры аэропорта «Казань» и УВД.
В процессе выполнения названной программы жизнь вносила свои коррективы, но, тем не менее, реализация ее осуществлялась.
В перспективах развития международного аэропорта Казань дальнейшая реконструкция аэровокзального комплекса. Реконструкция позволит увеличить пропускную способность и оптимизировать технологические процессы обслуживания пассажиров и воздушных судов. Также, в скором времени, начнется работа по реконструкции ВПП-1 и пассажирского перрона. Традиционно, в перспективах международного аэропорта Казань - модернизация оборудования, наращивание ресурсной базы.
Служба организации воздушного движения авиапредприятия «Казанский Аэропорт» на протяжении многих лет является одной из передовых служб гражданской авиации. Развитие материально-технического обеспечения системы ОрВД, поддержание работоспособности радиотехнического оборудования всегда было приоритетной задачей руководства предприятия. Реальная концепция развития управления воздушным движением связана с внедрением в эксплуатацию автоматизированных систем управления.
Перспективные планы и программы по совершенствованию системы организации воздушного движения в Казанской воздушной зоне и в районе аэродрома позволяют нашим авиадиспетчерам в любой ситуации обеспечить безопасность и регулярность полётов.
Казань, Аэропорт
Тел: (843) 267-88-07
Казанский речной порт, находится в центре Европейской части России, недалеко от места слияния рек Кама и Волга. В районе г. Казани проходят трассы Федерального значения на Оренбург, Уфу и Нижний Новгород. Имеется узловая сортировочная станция Юдино Горьковской железной дороги, а так же международный аэропорт. Казанский речной порт имеет богатый опыт в организации перевалочных генеральных грузов, технического оборудования и контейнеров.
Порт обладает судами и техническим оборудованием для оказания полного аспекта услуг по комплексному обслуживанию транзитного флота.
Ведется работа по созданию на территории порта таможенного склада временного хранения. Пассажирский район порта, кроме перевозок пассажиров занимается организацией экскурсий и туристических путешествий.
Ул. Девятаева, 1
Тел: (843) 231-07-40, 247-36-84
Автовокзал
Сегодня автовокзал города Казани представляет собой современное, красивое здание, располагающее комплексом помещений для обслуживания пассажиров, просторный зал ожидания, шесть удобно расположенных касс, осуществляющих продажу билетов во все направления, перрон посадки и высадки пассажиров.
Работники автовокзала стремятся обеспечить для пассажиров максимально комфортабельные условия комплексного обслуживания.
К услугам пассажиров организованы камера хранения багажа, работают два кафе, киоски Роспечати, парикмахерская, междугородняя и международная телефонная связь, медпункт, и другие необходимые сервисные услуги.
Город Казань связан автобусными сообщениями со всеми городами Республики Татарстан, а также с соседними республиками и областями, поэтому география работы Казанского автовокзала весьма обширна. Ежедневно с Казанского автовокзала отправляются междугородние рейсы в города Н.Челны, Чистополь, Нижнекамск, Бугульма, Альметьевск, Бавлы, Уфа, Стерлитамак, Ульяновск.
Благодаря сотрудничеству с международными перевозчиками, на автовокзале организована продажа билетов на международные рейсы такие как: Казань – Баку, Казань - Актюбинск.
Наше предприятие постоянно старается улучшать качество оказываемых пассажирам услуг. В 2001 году внедрена автоматизированная система, благодаря которой время продажи билетов теперь составляет менее 1 мин.
Так же для удобства пассажиров есть возможность бронирования, и доставки билета на дом на все виды транспорта (воздушный, ж/д, авто ).
Ул. Девятаева, 15
Тел: (843) 293-04-00, 293-00-41
Железно-дорожный вокзал "Казань"
29 июля 2005 года в Казани состоялось торжественная церемония открытия после реконструкции пригородного железнодорожного вокзала Горьковской железной дороги - филиала ОАО "РЖД".
В торжественном митинге, посвященном открытию вокзала, приняли участие вице-президент ОАО "РЖД" Сергей Козырев, президент Республики Татарстан Минтимер Шаймиев, министр транспорта РФ Игорь Левитин, премьер-министр Республики Татарстан Рустам Минниханов.
Реконструкция пригородного вокзала на станции Казань Горьковской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" продолжалась в течение года и приурочена к празднованию 1000-летия Казани. Общая стоимость работ – 143 млн. рублей.
Финансирование осуществляется на паритетных началах Горьковской железной дорогой и Республикой Татарстан. Автор проекта реконструкции – заслуженный архитектор России, Лауреат Государственной премии Российской Федерации Виталий Логинов. Строительство осуществляла казанская фирма "Стройсервисмонтаж".
В ходе реконструкции были обновлены коммуникационные сети, появился третий этаж, где будут размещаться административные помещения. Впервые установлены турникеты для проверки билетов, появились эскалаторы и лифт для инвалидных колясок. Обновленный пригородный вокзал прекрасно вписывается в архитектурный ансамбль привокзальной площади. Новое здание вокзала украшает куполообразная башня, при входе в здание появился своеобразный арочный проход, украшенный ажурными металлическими пропилеями.
На первом этаже реконструированного вокзала будут расположены кассы, багажное отделение, справочное бюро, дежурные службы и пассажирские эскалаторы. На втором этаже будет располагаться зал ожидания на 80 мест и VIP-зал, а также буфет.
Ул. Саид-Галеева, 6
Тел: (843) 294-05-00, 294-09-72
Международный аэропорт "Казань-2"
Решение о необходимости строительства нового аэропорта было принято в 1972 г., так как к этому времени значительно вырос объем авиаперевозок. За 1972 год было перевезено 1 млн. 654340 человек, необходима была новая ВПП для приема самолетов ТУ-134. В 26 километрах юго-восточнее Казани было начато строительство аэропорта «Казань-2» с взлетной полосой протяженностью 2500 метров.
Строительство нового аэропорта возглавил командир Казанского объединенного авиотряда Мустафин У.Х. С 1974 года строительство продолжалось под руководством Хусаинова В.Н.
1979 год стал годом испытаний для казанских авиаторов в связи с вводом в эксплуатацию самолета Ту-134, вместо списанных Ту-124. 15 сентября 1979 года начата эксплуатация нового аэропорта. Коллективу старого аэропорта пришлось разделиться и обеспечивать полеты из обоих аэропортов.
Аэропорт «Казань-2» принимает первых пассажиров, вылетевших рейсом 5501 на Сочи. Этот рейс выполнялся на самолете Ту-134, пилотируемого экипажем, возглавляемым командиром воздушного судна Афиногеновым Е.И.
Время выдвигало новые требования к аэропортам, их оснащенности, уровню обслуживания воздушных судов и пассажиров. Совершенствовалась структура управления авиацией Республики Татарстан. 1 июня 1992 года аэропорт Казань выделился из авиакомпании «Авиалинии Татарстана» в самостоятельное предприятие -директором был назначен Султанбиков С. М., с 1997 года по 2001 год его возглавлял Хаким А.М., с 17.12.01 г. – ген. Директор ОАО "МАК" – Трубаев П.В.
Распоряжением Кабинета министров Республики Татарстан от 30.11.1994 года №885 было принято решение приступить к реконструкции международного аэропорта «Казань». В короткие сроки Казанским ГипроНИИавиапромом была разработана пректно-сметная документация.
За период реконструкции вышел ряд указов и постановлений правительства Республики Татарстан о развитии инфраструктуры аэропорта «Казань» и УВД.
В процессе выполнения названной программы жизнь вносила свои коррективы, но, тем не менее, реализация ее осуществлялась.
В перспективах развития международного аэропорта Казань дальнейшая реконструкция аэровокзального комплекса. Реконструкция позволит увеличить пропускную способность и оптимизировать технологические процессы обслуживания пассажиров и воздушных судов. Также, в скором времени, начнется работа по реконструкции ВПП-1 и пассажирского перрона. Традиционно, в перспективах международного аэропорта Казань - модернизация оборудования, наращивание ресурсной базы.
Служба организации воздушного движения авиапредприятия «Казанский Аэропорт» на протяжении многих лет является одной из передовых служб гражданской авиации. Развитие материально-технического обеспечения системы ОрВД, поддержание работоспособности радиотехнического оборудования всегда было приоритетной задачей руководства предприятия. Реальная концепция развития управления воздушным движением связана с внедрением в эксплуатацию автоматизированных систем управления.
Перспективные планы и программы по совершенствованию системы организации воздушного движения в Казанской воздушной зоне и в районе аэродрома позволяют нашим авиадиспетчерам в любой ситуации обеспечить безопасность и регулярность полётов.
Казань, Аэропорт
Тел: (843) 267-88-07
Источник: www.photokzn.ru